El futuro de las flotas está avanzando con fuerza gracias a la necesidad que tienen las empresas del sector mejorar la eficiencia operativa, reducir costes y responder a los desafíos de seguridad y escasez de conductores. Así lo refleja el informe “Tendencias en Digitalización de Flotas en España 2026”, elaborado por Webfleet a partir de una encuesta realizada a más de 140 empresas españolas de distintos tamaños y sectores.
El estudio revela que el control de costes se consolida como la principal preocupación de las empresas con flotas, señalado por el 75,9% de los encuestados. El combustible continúa siendo el factor que más impacta en el gasto operativo (89,4%), seguido del mantenimiento (61,7%) y los tiempos de inactividad (31,9%). Las decisiones estratégicas que se tomen hoy definirán el futuro de las flotas a nivel global.
Cuando se pregunta por los costes más difíciles de controlar, las averías imprevistas encabezan la lista (53,2%), seguidas del combustible (48,9%) y el tiempo improductivo (37,6%). Para hacer frente a esta presión, el 53,2% de las empresas aplica optimización de rutas como primera medida de ahorro, el 40,4% trabaja en la reducción de kilómetros improductivos y el 39% apuesta por el mantenimiento predictivo.
“La presión sobre los márgenes obliga a las empresas a buscar soluciones más inteligentes y eficientes. La digitalización ya no es una opción, sino una necesidad competitiva”, señala Heike de la Horra, Head of South Europe de Webfleet.
La IA, prioridad estratégica en el futuro de las flotas
La investigación confirma además el creciente interés del sector por la inteligencia artificial aplicada a la gestión de flotas. Aunque solo el 2,8% de las empresas afirma contar actualmente con un nivel avanzado de adopción de IA, el 62,4% ya está experimentando con esta tecnología o planea hacerlo próximamente, transformando así el futuro de las flotas comerciales.
Entre los usos de IA más valorados destacan el mantenimiento predictivo (58,2%), la planificación y optimización de rutas (56,7%), el análisis de costes operativos (51,8%) y el cumplimiento normativo (45,4%).
Otra de las conclusiones más interesantes del informe es que las apps móviles y soluciones para conductores lideran las prioridades tecnológicas para 2026 (46,8%), incluso por delante de la telemática avanzada (44,7%), reflejando un claro giro hacia herramientas centradas en mejorar la experiencia del conductor y la operativa diaria, un pilar básico para el futuro de las flotas.
La seguridad vial sigue siendo una asignatura crítica
El informe también pone el foco en la seguridad de las flotas. El 77,3% de las empresas reconoce haber sufrido accidentes leves en el último año, mientras que las distracciones al volante aparecen como la principal causa de accidente (54,6%).
Además, los robos de carga (26,2%) y el vandalismo (24,1%) continúan representando amenazas relevantes para las operaciones logísticas. El futuro de las flotas dependerá en gran medida de mitigar estos riesgos de seguridad.
Otro dato destacado es el creciente peso de factores externos: las condiciones de la carretera y la señalización ya se sitúan como la tercera causa de accidente (27%), por delante incluso de los excesos de velocidad.
Escasez de conductores: un desafío estructural
La falta de talento se consolida como uno de los principales retos del transporte profesional en España. Más de la mitad de las empresas (50,4%) afirma haber tenido dificultades para contratar conductores durante el último año. El impacto es especialmente agudo en las flotas de autobuses (77,8% con problemas de contratación) y camiones (62,8%), mientras que las flotas de turismos lo sienten con menor intensidad (33,8%).
Las compañías identifican como principales palancas de atracción: horarios más predecibles y conciliación (51,8%), mejores condiciones salariales (46,8%), mayor reconocimiento social de la profesión (34%) y mejores condiciones de trabajo (32,5%). Destaca el ascenso de la «tecnología que facilite el trabajo diario» (21,3%) como incentivo de contratación, lo que evidencia que la digitalización también puede ser un factor diferenciador en la captación de talento y un elemento clave en el futuro de las flotas.
Sin embargo, el estudio refleja también que la aceptación de nuevas tecnologías por parte de los conductores continúa siendo desigual: solo el 16,3% de las empresas habla de una alta aceptación, mientras que un 25,5% reconoce una baja adopción.
Digitalización con impacto directo en la rentabilidad
Aunque muchas empresas todavía no miden de forma sistemática el impacto económico de la digitalización, los datos muestran ya beneficios tangibles. El 26,2% de las compañías que sí realizan seguimiento asegura haber reducido costes entre un 5% y más de un 15% gracias a la implantación de tecnologías de gestión de flotas. El futuro de las flotas pasa necesariamente por esta reconversión tecnológica.
La optimización de rutas, el mantenimiento predictivo y la reducción de kilómetros improductivos son actualmente las principales estrategias para mejorar la rentabilidad operativa.
«La reducción de costes operativos derivada de la digitalización conlleva una mejora directa en la cuenta de resultados. Todo ahorro en combustible, mantenimiento o gestión de recursos se traduce en mayor margen operativo. La medición sistemática es el primer paso para calcular el ROI real de la tecnología implantada, que suele alcanzarse en torno a 6-12 meses”, continúa el directivo.
Un sector en plena transformación
Las conclusiones del informe apuntan hacia un modelo de flota cada vez más conectado, automatizado y basado en datos. Sin embargo, el estudio advertirá que el verdadero diferencial competitivo no estará solo en incorporar tecnología, sino en ser capaces de medir su impacto y acompañar la transformación con políticas eficaces de seguridad, eficiencia y gestión del talento para asegurar el futuro de las flotas.
